일본 생활정보

일본 수도권 평균 통근시간은 편도 51분?!

3floor & 暮らしっく不動産

この内容は[暮らしっく不動産]を参照して作成しました。
日本語バージョンで見たい方は下のURLから詳しい内容を確認できます。

[暮らしっく不動産] : https://www.kurachic.jp/column/1327/

著者:徳留康矩



안녕,그대들~

Pup Flirting GIF by moodman


그대들, 출퇴근 시간은 평균 몇 분 정도?

여기서 출퇴근 시간이라는 것은! [문 to 문]의 시간이야.
그대들의 출퇴근 시간은 평균 시간보다 짧을까? 길까?

train subway GIF


[문 to 문]을 잘 모르는 분들에게 알려주자면,
집의 현관에서 회사 입구까지를 말해.



1. 수도권의 평균 통근 시간은 편도 51분?!


NHK가 5년마다 조사하는 [국민 생활 시간]에 따르면
도쿄권의 평균 통근 시간은 편도 51분.


여기서 말하는 수도권은 어디까지?
라고 생각하는 분들이 있을 거라고 생각하기 때문에 이야기를 하자면!


수도권이란?
치요다 구의 옛 도청을 기점으로 50km권내로,
하치오지(八王子)나 오우메(青梅) 근처까지는 수도권이라고 함.


이 50km범위 내에서 평균 출퇴근 시간이면
갈 수 있는 곳은 어디인지 알아보자.(고고!)



2. 51분 안에 갈 수 있는 지역


평균 통근 시간이 [문to문] 기준으로 51분이기 때문에,
이번에는 집에서 역까지 도보 10분, 역에서 회사까지 5분으로 가정하고
전차의 승차 시간을 36분 이내로 찾아보았다.


-신주쿠역편


일본 내 승강객 수 넘버 원의 역이 바로 신주쿠역.

(역 가면 노선도 많고 사람 레알 많다ㅠㅠ)

new york people GIF


시간 검색에 사용한 것은 google map! (일본은 구글을 정말 많이 쓴다)

일본은 전철 지연이 많이 발생하기 때문에
나도 출근하기 전에 검색해보고 지연은 없는지 알아보게 되는 듯.

(전철 지연으로 지각할 것 같은 경우, 내리는 역에서
[지연증명서]를 받아 가면 회사,학교에서 인정해준다!)

지연증명서


신주쿠 역에서 36분 이내 거리 구역을 몇 군데를 알아보았다.

일단 츄오선은 특별 쾌속 시간은 제외하고 쾌속 이하의 시간으로만 계산했다.


・토시마엔(豊島園)—신주쿠 / 오오에도선 / 20분
・니시다이(西台)—신주쿠 / 도에이 미타선+JR야마노테선 / 36분
・키타센주(北千住)—신주쿠 / 도쿄 메트로 치요다선+JR야마노테선 / 29분
・신코이와(新小岩)—신주쿠 / JR소부선 / 32분
・토요초(東陽町)—신주쿠 / 도쿄 메트로 토자이선+JR소부선 / 32분
・카마타(蒲田)—신주쿠 / JR케이힌 도호쿠선+JR야마노테선 / 33분
・코마에(狛江)—신주쿠 / 오타큐선 / 30분
・쿠니타치(国立)—신주쿠 / JR중앙선 / 36분

이 근처의 역이라면 통근 시간이 평균 권내에 들어갈 가능성이 높다.(굳~)

best gif thumbs up GIF


도심부는 지하철 환승이나 역 사이의 가깝기 때문에
의외로 직선 거리는 짧은 느낌이 든다.

도쿄의 서쪽이나 남쪽으로 갈수록 직선 거리가 길어지는 느낌.

참고로 이 범위는 어디까지나 참고일 뿐이라는 것을 명심하자!


-시부야역편


유동인구가 많은 곳이기도 한 시부야역.

tokyo crossing GIF

근처에 사무실이 있는 것으로 가정하고 데이터를 수집해 보았다.


・요코하마(横浜)—시부야 / 도쿄 급행 전철 토요코선 / 31분
・미나미마치다(南町田)—시부야 / 도쿄 급행 전철 덴엔토시선 / 36분
・시키(志木)—시부야 / 지하철 후쿠토신선(F라이너 급행) / 35분
・오시아게(押上)—시부야 / 지하철 한죠몬선 / 33분

아침 통근 러쉬로 유명한 토큐덴엔토시선, 꽤 교외까지 갈 수 있는 듯.


-오오테마치역편


여러 지하철 노선이 운행되고 있는 오오테마치역 부근에서도 데이터를 수집 고고!


・아카바네이와부치(赤羽岩淵)—오오테마치 / 토자이선+난보쿠선 / 33분
・나리마스(成増)—오오테마치 / 지하철 마루노우치선+토부토조선 / 31분
・신마츠도(新松戸)—오오테마치 / 지하철 치요다선 / 36분
・미타카(三鷹)—오오테마치 / 도쿄 메트로 토자이선 / 35분
・니시타카시마다이라(西高島平)—오테마치 / 지하철 미타선 / 35분

치요다선은 운행 거리도 길기 때문에 치바현까지 갈 수 있음.
(긴 노선일수록 지옥철을 경험할 것이야^^)

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-도쿄역편


JR이 많이 운행되고 있는 도쿄역.

Tokyo GIF


・카이힌마쿠하리(海浜幕張)—도쿄역 / 케이요선 / 36분
・오오미야(大宮)—도쿄역 / 우츠노미야 쾌속선 / 31분
・토츠카(戸塚)—도쿄역 / 토카이도본선 / 36분
・츠다누마(津田沼)—도쿄역 / 소부본선 / 31분
・고쿠분지(国分寺)—도쿄역 / 츄오선 / 34분

고쿠분지를 제외하면
모두 도쿄 도외의 지역까지 갈 수 있는 것을 확인 할 수 있다.(서울역같은?)



3. 평균 월세는?


일본 도쿄의 평균적인 월세는 월세지도로도 업로드 되어 있지만,

좀 더 구체적인 조건이고 현실적인 조건을 추가해
평균 월세를 알아보았다.(얼마나 다를려나?)


・A조건 :
1K+욕실화장실 별도+실내 세탁기+
2F이상+20m2이상+도보 10분 이내+철골계

・B조건 :
1K+욕실 화장실 별도+실내 세탁기+
2F이상+20m2 이상+도보 10분 이내+RC·SRC


-신주쿠 편


・니시다이(西台) A: 6.9만엔 / B: 7.8만엔
・키타센쥬(北千住) A: 7.6만엔 / B: 8.8만엔
・신코이와(新小岩) A: 7.6만엔 / B: 8.1만엔
・토요쵸(東陽町) A: 7.7만엔 / B: 9.6만엔
・카마타(蒲田) A: 8.2만엔 / B: 9.1만엔
・코마에(狛江) A: 7.9만엔 / B: 7.6만엔
・쿠니타치(国立) A: 7.2만엔 / B: 7.7만엔
・토시마엔(豊島園) A: 7.5만엔 / B: 8.3만엔



-시부야편


・요코하마(横浜) A: 7.9만엔 / B: 8.7만엔
・미나미마치다(南町田) A: 5.7만엔 / B: 6.7만엔
・시키(志木) A: 7.0만엔 / B: 7.1만엔
・오시아게(押上) A: 8.6만엔 / B: 9.3만엔


-오오테마치편


・아카바네이와부치(赤羽岩淵) A: 8.1만엔 / B: 8.9만엔
・나리마스(成増) A: 7.7만엔 / B: 8.7만엔
・신마츠도(新松戸) A: 5.9만엔 / B: 6.7만엔
・미타카(三鷹) A: 8.1만엔 / B: 9.0만엔
・니시타카시마다이라(西高島平) A: 5.6만엔(샘플小) / B: 7.1만엔


-동경편


・카이힌마쿠하리(海浜幕張) A: 데이터없음 / B: 10.5만엔(샘플小)
・오오미야(大宮) A: 7.1만엔 / B: 7.9만엔
・토츠카(戸塚) A: 7.5만엔 / B: 8.2만엔
・츠다누마(津田沼) A: 6.8만엔 / B: 7.5만엔
・고쿠분지(国分寺) A: 7.3만엔 / B: 8.1만엔


평균 월세를 조사해 본 결과 상기와 같은 결과.

A조건과 B조건, 보통 많이 찾는 조건으로 알아봤는데 역시나.

신주쿠편의 코마에역에서는 다른 곳과 반대의 현상이 일어나고 있지만,
보통 그 외의 지역에서는 당연히
RC(철근콘크리트)·SRC(철골철근콘크리트) 쪽이 평균 시세가 높다.

당.연.히 반려동물 가능, 오토록, 가스콘로 2구의 시스템 키친 등의 조건을 달면
월세는 올라갑니다~⤴️ 쮹쮹

 reaction mrw face back room GIF


4. 마지막으로


통근 시간은 짧고, 여러 설비가 갖추어진 좋은 집에서 싸게 살고 싶다고 생각은
누구나의 소원이다.

(진심 나도 살고픔)

Me Too GIF by memecandy


위의 조건으로 통근 시간과 월세 시세를 보자면,
그 소원은 그 나름의 수입이 없으면 어렵다는 것을 잘 알 수 있다.


일반적으로 월세는 세전 급여의 30%이내에서 고르는 것이 베스트이고,
입주 심사에서도 통과되기 쉽다.

니시다이 철골조의 방으로 따져봐도 세전 23만엔의 월급이 필요.

Sad Crying Kid GIF by moodman


평균 통근 시간과 집세를 데이터화 해보면 수입이 없는 동안에는
넓이, 통근 시간, 구조, 설비와 같은 것들을 어느 정도 타협하지 않으면
도쿄 도심에서 살 수 없다는 것을 잘 알 수 있는 결과라고 생각한다.

(아님 집구하기 정말 힘들어짐..)

old man no GIF


또, 아무리 교외의 역이라도 번화가나 사람들이 선호하는 역은
당연히 월세가 높다.

(입주희망자가 많을수록 월세는 올라감)


여러 노선이 있는 역이나 특급이 멈추는 역을 제외하는 것도
집세를 싸게 할 수 있는 포인트!


최근에는 좋은 시설 설비에 대한 희망이 늘어나고 있는 추세라고 생각한다.

만약 이대로 시설 설비 조건을 포기할 수 없어! 하는 사람들이 많아진다면,
그 때는 연수입에 따라 사는 장소가 결정되는 것은 아닐까하는 생각이…

jim halpert GIF


월세를 높이는 것이 현실적으로 어렵다면,
처음엔 가장 중요한 조건을 우선으로 하고 시작해도 나쁘지 않다고 생각해.

내가 그렇게 하고 있으니까^^


그럼 다음에도 그대들에게 좋은 경험이 될 수 있는 내용을 가지고 올게.

안녕~

good bye GIF

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