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3floor & 暮らしっく不動産
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[暮らしっく不動産] : https://www.kurachic.jp/column/1327/
著者:徳留康矩
안녕,그대들~
![Pup Flirting GIF by moodman](https://i0.wp.com/media2.giphy.com/media/l0FF56cexcW2JAXCJj/giphy.gif?resize=240%2C240&ssl=1)
그대들, 출퇴근 시간은 평균 몇 분 정도?
여기서 출퇴근 시간이라는 것은! [문 to 문]의 시간이야.
그대들의 출퇴근 시간은 평균 시간보다 짧을까? 길까?
![train subway GIF](https://i0.wp.com/media3.giphy.com/media/12MZ1Ldpz4cmTm/giphy.gif?resize=250%2C141&ssl=1)
[문 to 문]을 잘 모르는 분들에게 알려주자면,
집의 현관에서 회사 입구까지를 말해.
1. 수도권의 평균 통근 시간은 편도 51분?!
NHK가 5년마다 조사하는 [국민 생활 시간]에 따르면
도쿄권의 평균 통근 시간은 편도 51분.
여기서 말하는 수도권은 어디까지?
라고 생각하는 분들이 있을 거라고 생각하기 때문에 이야기를 하자면!
수도권이란?
치요다 구의 옛 도청을 기점으로 50km권내로,
하치오지(八王子)나 오우메(青梅) 근처까지는 수도권이라고 함.
이 50km범위 내에서 평균 출퇴근 시간이면
갈 수 있는 곳은 어디인지 알아보자.(고고!)
![](https://i0.wp.com/media2.giphy.com/media/3ohhwuEQNTNME3vq7K/giphy.gif?resize=240%2C135&ssl=1)
2. 51분 안에 갈 수 있는 지역
평균 통근 시간이 [문to문] 기준으로 51분이기 때문에,
이번에는 집에서 역까지 도보 10분, 역에서 회사까지 5분으로 가정하고
전차의 승차 시간을 36분 이내로 찾아보았다.
-신주쿠역편
일본 내 승강객 수 넘버 원의 역이 바로 신주쿠역.
(역 가면 노선도 많고 사람 레알 많다ㅠㅠ)
![new york people GIF](https://i0.wp.com/media2.giphy.com/media/555tkRlHDlhwxXEDTZ/giphy.gif?resize=240%2C135&ssl=1)
시간 검색에 사용한 것은 google map! (일본은 구글을 정말 많이 쓴다)
일본은 전철 지연이 많이 발생하기 때문에
나도 출근하기 전에 검색해보고 지연은 없는지 알아보게 되는 듯.
(전철 지연으로 지각할 것 같은 경우, 내리는 역에서
[지연증명서]를 받아 가면 회사,학교에서 인정해준다!)
![](https://i0.wp.com/3floor.jp/wp-content/uploads/2020/01/Mask-Group.jpg?resize=138%2C64&ssl=1)
신주쿠 역에서 36분 이내 거리 구역을 몇 군데를 알아보았다.
일단 츄오선은 특별 쾌속 시간은 제외하고 쾌속 이하의 시간으로만 계산했다.
・토시마엔(豊島園)—신주쿠 / 오오에도선 / 20분
・니시다이(西台)—신주쿠 / 도에이 미타선+JR야마노테선 / 36분
・키타센주(北千住)—신주쿠 / 도쿄 메트로 치요다선+JR야마노테선 / 29분
・신코이와(新小岩)—신주쿠 / JR소부선 / 32분
・토요초(東陽町)—신주쿠 / 도쿄 메트로 토자이선+JR소부선 / 32분
・카마타(蒲田)—신주쿠 / JR케이힌 도호쿠선+JR야마노테선 / 33분
・코마에(狛江)—신주쿠 / 오타큐선 / 30분
・쿠니타치(国立)—신주쿠 / JR중앙선 / 36분
이 근처의 역이라면 통근 시간이 평균 권내에 들어갈 가능성이 높다.(굳~)
![best gif thumbs up GIF](https://i0.wp.com/media3.giphy.com/media/11ISwbgCxEzMyY/giphy.gif?resize=240%2C180&ssl=1)
도심부는 지하철 환승이나 역 사이의 가깝기 때문에
의외로 직선 거리는 짧은 느낌이 든다.
도쿄의 서쪽이나 남쪽으로 갈수록 직선 거리가 길어지는 느낌.
참고로 이 범위는 어디까지나 참고일 뿐이라는 것을 명심하자!
-시부야역편
유동인구가 많은 곳이기도 한 시부야역.
![tokyo crossing GIF](https://i0.wp.com/media1.giphy.com/media/KJQva3zYQ2rni/giphy.gif?resize=250%2C141&ssl=1)
근처에 사무실이 있는 것으로 가정하고 데이터를 수집해 보았다.
・요코하마(横浜)—시부야 / 도쿄 급행 전철 토요코선 / 31분
・미나미마치다(南町田)—시부야 / 도쿄 급행 전철 덴엔토시선 / 36분
・시키(志木)—시부야 / 지하철 후쿠토신선(F라이너 급행) / 35분
・오시아게(押上)—시부야 / 지하철 한죠몬선 / 33분
아침 통근 러쉬로 유명한 토큐덴엔토시선, 꽤 교외까지 갈 수 있는 듯.
-오오테마치역편
여러 지하철 노선이 운행되고 있는 오오테마치역 부근에서도 데이터를 수집 고고!
・아카바네이와부치(赤羽岩淵)—오오테마치 / 토자이선+난보쿠선 / 33분
・나리마스(成増)—오오테마치 / 지하철 마루노우치선+토부토조선 / 31분
・신마츠도(新松戸)—오오테마치 / 지하철 치요다선 / 36분
・미타카(三鷹)—오오테마치 / 도쿄 메트로 토자이선 / 35분
・니시타카시마다이라(西高島平)—오테마치 / 지하철 미타선 / 35분
치요다선은 운행 거리도 길기 때문에 치바현까지 갈 수 있음.
(긴 노선일수록 지옥철을 경험할 것이야^^)
![train help GIF](https://i0.wp.com/media0.giphy.com/media/5YS2veXdeDhsI/giphy.gif?resize=250%2C192&ssl=1)
-도쿄역편
JR이 많이 운행되고 있는 도쿄역.
![Tokyo GIF](https://i0.wp.com/media.giphy.com/media/Ccas4vec5ZyU0/giphy.gif?resize=240%2C135&ssl=1)
・카이힌마쿠하리(海浜幕張)—도쿄역 / 케이요선 / 36분
・오오미야(大宮)—도쿄역 / 우츠노미야 쾌속선 / 31분
・토츠카(戸塚)—도쿄역 / 토카이도본선 / 36분
・츠다누마(津田沼)—도쿄역 / 소부본선 / 31분
・고쿠분지(国分寺)—도쿄역 / 츄오선 / 34분
고쿠분지를 제외하면
모두 도쿄 도외의 지역까지 갈 수 있는 것을 확인 할 수 있다.(서울역같은?)
3. 평균 월세는?
일본 도쿄의 평균적인 월세는 월세지도로도 업로드 되어 있지만,
좀 더 구체적인 조건이고 현실적인 조건을 추가해
평균 월세를 알아보았다.(얼마나 다를려나?)
・A조건 :
1K+욕실화장실 별도+실내 세탁기+
2F이상+20m2이상+도보 10분 이내+철골계
・B조건 :
1K+욕실 화장실 별도+실내 세탁기+
2F이상+20m2 이상+도보 10분 이내+RC·SRC
-신주쿠 편
・니시다이(西台) A: 6.9만엔 / B: 7.8만엔
・키타센쥬(北千住) A: 7.6만엔 / B: 8.8만엔
・신코이와(新小岩) A: 7.6만엔 / B: 8.1만엔
・토요쵸(東陽町) A: 7.7만엔 / B: 9.6만엔
・카마타(蒲田) A: 8.2만엔 / B: 9.1만엔
・코마에(狛江) A: 7.9만엔 / B: 7.6만엔
・쿠니타치(国立) A: 7.2만엔 / B: 7.7만엔
・토시마엔(豊島園) A: 7.5만엔 / B: 8.3만엔
-시부야편
・요코하마(横浜) A: 7.9만엔 / B: 8.7만엔
・미나미마치다(南町田) A: 5.7만엔 / B: 6.7만엔
・시키(志木) A: 7.0만엔 / B: 7.1만엔
・오시아게(押上) A: 8.6만엔 / B: 9.3만엔
-오오테마치편
・아카바네이와부치(赤羽岩淵) A: 8.1만엔 / B: 8.9만엔
・나리마스(成増) A: 7.7만엔 / B: 8.7만엔
・신마츠도(新松戸) A: 5.9만엔 / B: 6.7만엔
・미타카(三鷹) A: 8.1만엔 / B: 9.0만엔
・니시타카시마다이라(西高島平) A: 5.6만엔(샘플小) / B: 7.1만엔
-동경편
・카이힌마쿠하리(海浜幕張) A: 데이터없음 / B: 10.5만엔(샘플小)
・오오미야(大宮) A: 7.1만엔 / B: 7.9만엔
・토츠카(戸塚) A: 7.5만엔 / B: 8.2만엔
・츠다누마(津田沼) A: 6.8만엔 / B: 7.5만엔
・고쿠분지(国分寺) A: 7.3만엔 / B: 8.1만엔
평균 월세를 조사해 본 결과 상기와 같은 결과.
A조건과 B조건, 보통 많이 찾는 조건으로 알아봤는데 역시나.
신주쿠편의 코마에역에서는 다른 곳과 반대의 현상이 일어나고 있지만,
보통 그 외의 지역에서는 당연히
RC(철근콘크리트)·SRC(철골철근콘크리트) 쪽이 평균 시세가 높다.
당.연.히 반려동물 가능, 오토록, 가스콘로 2구의 시스템 키친 등의 조건을 달면
월세는 올라갑니다~⤴️ 쮹쮹
![reaction mrw face back room GIF](https://i0.wp.com/media2.giphy.com/media/jcpyNIGUW52kE/giphy.gif?resize=240%2C129&ssl=1)
4. 마지막으로
통근 시간은 짧고, 여러 설비가 갖추어진 좋은 집에서 싸게 살고 싶다고 생각은
누구나의 소원이다.
(진심 나도 살고픔)
![Me Too GIF by memecandy](https://i0.wp.com/media2.giphy.com/media/YMeLV3pCEbJjowGkKF/giphy.gif?resize=249%2C139&ssl=1)
위의 조건으로 통근 시간과 월세 시세를 보자면,
그 소원은 그 나름의 수입이 없으면 어렵다는 것을 잘 알 수 있다.
일반적으로 월세는 세전 급여의 30%이내에서 고르는 것이 베스트이고,
입주 심사에서도 통과되기 쉽다.
니시다이 철골조의 방으로 따져봐도 세전 23만엔의 월급이 필요.
![Sad Crying Kid GIF by moodman](https://i0.wp.com/media2.giphy.com/media/l22ysLe54hZP0wubek/giphy.gif?resize=250%2C176&ssl=1)
평균 통근 시간과 집세를 데이터화 해보면 수입이 없는 동안에는
넓이, 통근 시간, 구조, 설비와 같은 것들을 어느 정도 타협하지 않으면
도쿄 도심에서 살 수 없다는 것을 잘 알 수 있는 결과라고 생각한다.
(아님 집구하기 정말 힘들어짐..)
![old man no GIF](https://i0.wp.com/media2.giphy.com/media/LOEI8jsNKPmzdJYvhJ/giphy.gif?resize=249%2C140&ssl=1)
또, 아무리 교외의 역이라도 번화가나 사람들이 선호하는 역은
당연히 월세가 높다.
(입주희망자가 많을수록 월세는 올라감)
여러 노선이 있는 역이나 특급이 멈추는 역을 제외하는 것도
집세를 싸게 할 수 있는 포인트!
최근에는 좋은 시설 설비에 대한 희망이 늘어나고 있는 추세라고 생각한다.
만약 이대로 시설 설비 조건을 포기할 수 없어! 하는 사람들이 많아진다면,
그 때는 연수입에 따라 사는 장소가 결정되는 것은 아닐까하는 생각이…
![jim halpert GIF](https://i0.wp.com/media0.giphy.com/media/Do0Eeo1gAykOA/giphy.gif?w=738&ssl=1)
월세를 높이는 것이 현실적으로 어렵다면,
처음엔 가장 중요한 조건을 우선으로 하고 시작해도 나쁘지 않다고 생각해.
내가 그렇게 하고 있으니까^^
그럼 다음에도 그대들에게 좋은 경험이 될 수 있는 내용을 가지고 올게.
안녕~
![good bye GIF](https://i0.wp.com/media3.giphy.com/media/GB0lKzzxIv1te/giphy.gif?resize=250%2C137&ssl=1)